آزمایشگاه فناوری لیزر فیبر با قدرت بالا موسسه اپتیک و مکانیک ریز شانگهای (آکادمی علوم چین)پیشرفت جدیدی در حذف منفذ در آلومینیوم خودرو آلومینیوم دامان لیزری ولدینگ داشته است. روش جدیدی برای حذف منفذ در لیزر آلومینیومی پیشنهاد می شود و مکانیسم حذف منفذ آشکار می شود. روش سنتی لیزری عمدتاً در یک حالت واحد انجام می شود: حالت هدایت حرارتی یا حالت نفوذ عمیق سوراخ کلید. روش جدید ولدینگ لیزری به روش لیزری از طریق حالت های مختلط متوجه می شود: حالت گودسازی نفوذ عمیق سوراخ کلید + حالت هدایت حرارتی.
در صنایعی مانند خودرو، هوافضا، و ترانزیت ریلی از آلومینیوم به طور گسترده ای استفاده می شود. روش های اتصال سنتی عمدتاً از طریق اتصال مکانیکی و ولدینگ قوسی تحقق می شوند. به دلیل وجود فیلم های اکسیدی در سطح آلومینیوم و کشش سطح پایین آلومینیوم مایع، به راحتی می توان باعث فروریختن سوراخ های کلیدی و تشکیل منفذ شد. تعداد زیادی منفذ در قالب وجود دارد، که باعث کاهش مساحت مفصل مؤثر بین قطعه های کاری همپوشان می شود، خواص مکانیکی مفصل را ضعیف می کند، و کاربرد فناوری لیزری ولدینگ را به آلومینیوم محدود می کند.
تیم تحقیقاتی روش جدیدی را پیشنهاد کردند که سرعت اسکن فوق العاده بالا (۴۳٫۵ متر بر دقیقه) متفاوت از فرایند قالب گیری معمولی (۳٫۰ متر بر دقیقه) و مسیر پرتو لیزر نوسانی را ترکیب می کرد، و دامنه نوسان و تعداد منفذ در قالب را ثابت کرد. رابطه بين . نتایج نشان می دهد که روش جدید می تواند به طور موثر مناذ را از بین ببرد. هنگامی که دامنه نوسان بیشتر از قطر کانونی پرتو لیزر باشد، تقریباً هیچ متخلخلی نمی تواند تولید شود، و استحکام کششی و براری مفصل را می توان بیش از ۷۵٪ افزایش داد.
دامنه نوسان به طور متوالی افزایش می یابد، و منفذ به تدریج کاهش می یابد.
[Tanslation of an article from weibo.com/中科院之声;
به مقاله مراجعه کنید:https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0924013620302405#!]